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起亚在今年早些时候嘲笑了Sorento的混合动力电动汽车，当时它透露了重新设计的跨界车可以使用的动力总成。今天，我们将详细介绍即将推出的插电式混合动力车型。唯一的问题是缺乏美国市场信息。起亚已经透露了面向欧洲的索伦托插电式混合动力汽车，但是也没有关于它是否会在这里上市的消息。不过，在看到了动力总成的细节之后，我们认为它很有可能在美国取得成功。
起亚在下面包装一个13.8 kWh的锂离子电池组。起亚范围估计尚不可用，但起亚表示，“全电动范围将足以使驾驶员仅凭电力即可完成大多数短途驾驶。” 假设我们曾经看到EPA的估算数字，我们猜测这将在EPA测试中达到25英里左右。起亚也在此模型中引入了新的电池技术。Sorento插电式混合动力汽车将是第一个使用独立电池组水冷系统的起亚。起亚说，它可以确保最佳的热量管理和电池组的效率。行李容量基本上不受影响，与标准混合动力车相比，仅损失0.14立方英尺的空间。
除了“ eco插入式”徽章和充电端口外，所有内容在视觉上都保持不变。对12.3英寸数字仪表板进行了重新编程，以显示有关新动力总成的相关信息，而10.25英寸触摸屏信息娱乐系统将具有充电端口查找器功能。
